美国总统航运新集箱船设想超省油
2013-09-12 08:41 脾性：引用帅哥 创作者：我国综合保税区海运集装箱网 来历：中国国家关口货柜网
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APL航运公司、古代重工和挪威船级社之间的协作将使APL航运公司的新船加倍节油。据挪威船级社先容，新的船体设想将使APL航运公司的1...
APL航运公司、古代重工和挪威船级社之间的协作将使APL航运公司的新船加倍节油。
据挪威船级社先容，新的船体设想将使APL航运公司的10艘超大型集装箱船比现有的设想运输每一个集装箱约莫节流燃油20%。
新的设想已优化了设想触及远东至欧洲商业航路9种航速和吃水组合。与最后设想的船型比拟，优化后的船型吃水、航速和拆卸的推动功率将削减约莫16%。第一艘13,800标箱集装箱船正在古代重工制作的，该船将于来岁托付。
传统上，集装箱船将花费大批时候运转在“偏离设想的”前提下，致使船体阻力增添和推动器和发念头的效力降落。在这类情况下，固然这些船舶可以或许在15-19.5节的典范航速下运转，但最大航速只要23节摆布。借助于完美的软件和有用的海试，三家协作火伴可以或许阐发船舶拟议运转形式并停止响应的优化。
作为报答，接纳新的设想APL航运公司每艘集装箱船每一年将节俭约莫300万美圆。团体副总裁兼APL母公司NOL公司首席财政官Cedric Foo指出，“在以后挑衅的市场情况中，引进高效和矫捷的集装箱船对APL航运公司来讲极为主要，由于有助于咱们削减槽本钱（slot cost）。这些集装箱船将成为从未制作过的亚-欧集装箱商业航路上最省油的集装箱船。APL航运公司已决议增进这些2011年订购新船的托付，操纵他们优异的燃油效力为尽能够削减排放做出进献。”
挪威船级社海事和油气公司总裁Tor Svensen指出，“为优化设想已接纳了一种立异的方式。按照2010年挪威船级社推出的昆腾（Quantum）观点已将理念和进一步立异详细化。咱们很欢快的看到这类理念和立异已被古代重工和APL航运公司用到此刻的实在设想中。”
