种别 | 理由 | 单元测试卷 | 数据 | ||
车子概况形态尺寸规格 | 零件及运转情况长约(只有主臂) | m | 15.35 | ||
加工零件全宽(拆货车司机室护栏) | m | 3.26 | |||
加工零件全高(变幅托架缩真不知道) | m | 3.62 | |||
轮距 | 前轮 | m | 2.40 | ||
后轮 | m | 2.40 | |||
轴距 | m | 3.20 | |||
出租车司机室起伏占比(取舍项) | 减小 | m | 3.06 | ||
前伸 | m | 0.85 | |||
电力能源数据 | 电起源上限工作效率 | kW | 75 | ||
柴油机主要瓦数 | kW | 128 | |||
产品质量叁数 | 驾驶情况口感 | kg | 36500 | ||
轴荷 | 前轴容载 | t | 16.40 | ||
后轴承载 | t | 20.10 | |||
汽车行驶性能 | 上限机动车行驶频率 | km/h | 15 | ||
面值最小转弯直劲 | m | 16 | |||
最好爬道路坡度 | % | 10 | |||
面值最小最小离地间隙缝隙 | m | 0.25 | |||
挨到角 | 10° | ||||
拜别角 | 10° | ||||
制动踏板相隔(无聊平展的沥表或砼路面施工,速度15km/h时) | m | ≤6.5 | |||
抓斗规格 | 抓斗型號 | YD3.0LS | |||
抓斗总品性 | kg | 2000 | |||
抓斗总高(闭拢) | m | 3.12 | |||
抓斗总宽 | m | 1.60 | |||
抓斗直径(伸开) | m | 3.31 | |||
抓斗时间(倒圆角) | m | 2.70 | |||
抓斗伸开是 | s | 6 | |||
抓斗闭锁过程中 | s | 8 |
种别 | 总类别 | 单元尺寸 | 规格 | ||||
主 |
最大的30%起重机量 | t | 25 | ||||
最明显起重设备转矩 | kN.m | 1000 | |||||
最大起降低度 |
之基臂 | m | 11.8 | ||||
数最多主臂 | 27.5(选装) | ||||||
支腿相隔 | 可以 | m | 5.6 | ||||
双向 | m | 5.4 | |||||
最多仰角 | 80° | ||||||
世界最大仰角 | 0° | ||||||
工 |
司机室起落时候 |
全升 | S | 25 | |||
全降 | 35 | ||||||
最明显换向展转频率 |
驱动 |
四冲程发动机 | |||||
增长幅度(m) | 吊臂的长度(m) | ||
10 | 18 | 26 | |
3.5 | 25.0 | ||
4 | 25.0 | ||
5 | 20.0 | 18.3 | |
6 | 16.5 | 15.5 | 14.1 |
7 | 14.0 | 13.5 | 12.3 |
8 | 11.3 | 11.0 | 10.2 |
9 | 9.5 | 9.3 | 8.6 |
10 | 8.1 | 7.4 | |
12 | 6.3 | 5.7 | |
14 | 5.0 | 4.5 | |
16 | 4.2 | 3.5 | |
18 | 3.4 | 2.8 | |
20 | 2.4 | ||
22 | 2.2 | ||
24 | 2.0 |