叉车型号: | FD420 | |
装备代码: | ||
额外起重量(Kg): | 25000 | |
最大起降低度(mm): | 12500 | |
吊具情势: | 上属具 | |
载荷中间距(mm): | 1220 | |
最大起升速率(mm/s): | 200 | |
降落速率(满载)(mm/s): | <600 | |
门架倾角 前/后 (deg): | 3/3 | |
进步(Km/h): | 1档: 5.7 2档: 13.3 3档: 22.2 4档: 34.3 | |
撤退退却(Km/h): | 1档: 5.7 2档: 13.3 3档: 22.2 4档: 34.3 | |
最小转弯半径(mm): | 7600 | |
爬坡度 (%): | 10 | |
侧移(每边)(mm): | ||
全长(mm): | 10710 | |
全宽(mm): | 6060 | |
全高(mm): | 门架不起升时: 9850 门架起升最高时: 16100 护 顶 架: 5370 | |
轴距(mm): | 5500 | |
轮距(mm): | 前轮: 2650 后轮: 2750 | |
堆码集装箱层数: | 5 | |
最小离地空隙(mm): | 320 | |
策念头: | 型 号: 三菱6D22TC 排 量: 11149 额外功率: 220.5/2200 Kw/rpm 最大扭矩: 1136.8/1400 Nm/rpm | |
货叉长度(mm): | ||
自重(Kg): | 70670 | |
轮胎: | 前 轮: 4X18.00—25—36PR 后 轮: 2X16.00—25—28PR | |
传动情势: | 液力传动 | |
燃油: | 柴油 | |
叉车不变性: | 合适Q/DC.J.028—1996规范 | |
产物申明: | FD420A型集装箱叉车是引进日本三菱重工手艺、经消化接收后自力开辟设想的产物。合用于口岸、铁路、集装箱直达站等,是集装箱搬运、装卸的抱负功课车辆。是替换入口的最好产物。 |